特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近在 X 上表示，特斯拉将全力以赴开发自动驾驶汽车技术，特斯拉的无人自动驾驶出租车 Robotaxi 将于 8 月 8 日亮相。
马斯克的这一消息引发了市场的广泛关注。在马斯克发布推文后，特斯拉股价在盘后交易中飙升至至 171.19 美元，涨幅超过 3%。
早些时候，路透社报道称：「特斯拉已经取消了为大众开发低成本汽车的长期计划。特斯拉将专注于制造机器人出租车 Robotaxi ，它将使用与低成本汽车相同的硬件」。
这里所提到的「低成本汽车」，便是传闻已久的入门级车型「Model 2」。
马斯克则强势回怼：「路透社再次撒谎」。这表明 Model 2 和 Robotaxi 将同时存在。
在沃尔特·艾萨克森 (Walter Isaacson) 为马斯克所撰写的传记中，曾对 Robotaxi 有所揭露。
Robotaxi 会拥有类似 Cybertruck 的外观，是一款双开蝴蝶门的两座车型。
和传统车辆不太一样，Robotaxi 搭配有「前侧两轮、后侧一轮」的三轮布局。作为一个紧凑车型，它的后备厢大约可容纳两个登机箱。
在表面材质方面，Robotaxi 可能也使用了和 Cybertruck 一样的超强不锈钢，可以带来出色的安全防护性能。
▲（Robotaxi 概念图。图源：《埃隆·马斯克传》）
No mirrors, no pedals, no steering wheel. This is me taking responsibility for this decision.
—— Elon MuskRobotaxi 将会没有后视镜，没有方向盘，也不会有任何踏板。
马斯克说出这句话时带着十足的自信。
它将「为自动驾驶而高度优化」，而这一切都将建立在特斯拉在无人驾驶领域的多年深耕。
特斯拉可能也有意识到，这样一辆完全依赖智能驾驶的汽车或许并不适合所有人。因此也有传言称，特斯拉还计划推出一款普通版本。
这一变体将采用更传统的控制装置，包括我们熟悉的方向盘和踏板，当然也允许手动操作。
或许传言中的「普通版本」，便是 Model 2。
回顾过往的报道，不难发现特斯拉早已在布局 Robotaxi。
马斯克早在 2019 年的一次投资者活动上就曾表示，未来有一天车主可以将自己的车进行出租，通过自动出租车服务来赚钱。
特斯拉将会为这一服务提供平台和技术，还将在每一笔交易中收取佣金。
正如特斯拉宏图之第二篇章中所描述的，这将是所谓的「特斯拉共享车队」。
其中写道：「您还可以很便捷地在特斯拉 App 上设定一个按键，将您的座驾加入到特斯拉共享车队，让爱车在您工作或休假时为您赚取收入，从而大大抵消、甚至有可能超出月贷款或租赁成本。」
马斯克将这项服务描述为类似于汽车的 Airbnb，车主可以通过调度自己的汽车为他人提供乘车服务来赚取额外收入。
在 2022 年特斯拉第一季度财报电话会议上，马斯克（Elon Musk）也曾提到特斯拉正在开发一款没有方向盘或任何踏板的汽车，其目标是在 2024 年实现量产。
马斯克说：「这辆汽车从根本上进行了优化，会计算一切数据，以试图实现最低的每英里成本，每公里成本。」他还认为：「将成为特斯拉增长的巨大驱动力。」
Robotaxi 之所以能像马斯克所言，在今年落地，与特斯拉按部就班的推进 FSD（自动驾驶技术）不无关系。
前不久，特斯拉在北美发布的固件更新，FSD「测试版」变成「监管版」，两字之差，却信息量巨大，这意味着持续三年的测试计划终于结束。
根据官方的说法，最新的 FSD 监管版，「几乎可以在任何地方驾驶特斯拉」。
当然，官方也提到即便开启了 FSD 监管版，也要格外小心并保持专心，因为「它不会使你的车辆实现完全自动驾驶」。
▲ (图源：X 用户 WholeMarsBlog）
马斯克一直非常信任特斯拉的全自动驾驶功能（FSD)，并坚信特斯拉的 FSD 能大有所为，甚至曾说过驾驶员可以「去睡觉」(go to sleep)。尽管这一系统目前仍然需要人工介入，并不是完全自主的。
他一再声称，距离自动驾驶汽车只有「一年」左右的时间。虽然这几乎快成网友眼中像「下周回国」一样的梗，但大多数人对此还是满怀期待的。
而 Robotaxi 的到来，让马斯克的愿景近在咫尺。
1940 年，诺曼·格迪斯（Norman Bel Geddes）在他的《神奇的高速公路》一书中写下预言，摹画着未来完全不需要人工操作的汽车。
人类应该从驾驶中脱离出来。
直到 84 年后的现在，这一想象可能真的要成为现实了。
